Citazione:
Originalmente inviato da Invernomuto  Microchip impraticabile e concordo con chi dice che occorre in primo luogo lavorare sulla prudenza di chi li utilizza, però non capisco perché non spingano verso forme di ridondanza. Ammetto la mia ignoranza in materia e potrei dire castronerie, ma gli esacotteri rimangono in volo se perdono un motore, le grosse case potrebbero spingere verso pentacotteri (?) o esacotteri invece dei quadricotteri ed avere FC che "sentono" se un motore non risponde in modo da atterrare con gli altri.
Poi concordo che contro certi soggetti c'è poco da fare:
[YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=U5uz4y1av5w
[/YOUTUBE]
Phantom 4 usato in casa e preso in mano ad eliche in movimento, follia pura... |
tempo fa avevo postato qui la mia idea sul fatto che in caso di guasto del motore di un esa-octo cottero, la centralina doveva annullare il motore opposto in modo da trasformarlo da 6 a 4, da 8 a 6 eccc e poi fare un rth....
tutte le risposte che avevo ottenuto erano negative, - cosa vuoi che succeda?- , -ma va- ecc ecc, il solito spirito costruttivo ed innovativo di alcuni personaggi che circolano...
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Messaggio inviato dal mio F35
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