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Piro75ciao il grasso messo all'interno della canna lublifica poco perchè l'albero d'elica fatto i primi giri, dove tocca rimane senza grasso. Agli albori della motonautica si faceva un forellino (nel pezzo di canna che spunta all'interno dello scafo) gli si stagnava o plussava un tubicino che prendeva olio da un serbatoietto (astuccio portarullino) .Se lo scafo è a scoppio puoi mettere una presa di pressione nella parte più bassa dello scarico e usare l'olio residuo della combustione. Oggi si usano boccole di metallo con internamente un riporto autolublificante
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