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AZZ! IT s'è svampato!!
Momento del Coyote... non ho fissato bene le batterie e.... perse in volo, il terzo, comunque le colle moderne fanno miracoli ed il puzzle è ricomposto.
Per quello che ho capito nonostante in muso cortino non ci sono problemi di baricentro, anzi il problema è venuto fuori proprio per arretrare le batterie allungando la sede.
Velocissimo e stabile nelle virate ampie, con il 2830 1000 kv l'ogiva e la 8x8 APC un vero spettacolo da questo punto di vista, "scodinzolante" nelle virate strette sia di roll che di yaw e quindi da migliorare.
La cura prevede un supplemento di cm per deriva verticale e le corde del quota e visto che è un racer due winglets come già fatto su altri RR, sul prossimo 2 cm in più sulla sezione di coda per aumentare anche il braccio di leva...sempre corto rimane...
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