[falex71]

Originalmente inviato da cinghio

A meno di cinesate varie o motori sottodimenzionati, l albero motore non viene minimamente interessato dagli sgranamenti di corona e pignone. Vanno evitate sia le corone che i pignoni in plastica, se si cercano prestazioni, affidabilità e costi minori (a conti fatti quelle in plastica. , anche quando fatte bene, vanno cambiate più spesso). Se invece si ricerca la silenziosità meglio la plastica.

Il 99 % delle corone di tutti i mezzi fino alla scala 1:8 è in plastica e sconsiglio come la peste corone in metallo (per tutta una serie di motivi).
Se si sgrana una corona è perchè non è stato fatto bene l'accoppiamento con il pignone o si sono allentate le viti. Solo nei mezzi cloni himoto, vrx, ecc ho riscontrato corone fragilissime e inutilizzabili con brushless, ma con tutto il resto dei mezzi nn ci sono problemi.
Unico mezzo in cui ho dovuto sostituire la corona di plastica con una in acciaio è stato su un losi 8eight T motorizzato pesante e uso pista, li non c'era verso, le temperature che sviluppava il diff centrale e le potenze in gioco mi facevano lisciare le corone in plastica. Poi con quelle in acciaio si lisciavano i pignoni , solo quelli buoni ed in acciaio indurito fungevano.