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La polvere sollevata dopo il crash indica un vento da sx e forse più da dietro che davanti, già nel passaggio precedente il volo era molto ballerino e il carrello era retratto, in atterraggio la resistenza supplementare dovuta dal carrello, un poco di vento traverso, la velocità bassa a causa dell'effetto freno del carrello estratto ha causato il patatrac.
Sul fatto del "ballerino" ho come l'impressione che le escursioni, se impostate come il verticale gira in pochissimo spazio e il nervosismo in volo sembra confermarlo, fossero troppo alte.
Ma solo solo ipotesi ovviamente. L'incidenza, il baricentro (durante il volo spesso sembrava seduto) decine di altre cose potrebbero aver causato il fattaccio...
Enrico
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