Molto interessante questa pagina con tantissimi dati sull'F-104:
Lockheed F-104
Sono rimasto impressionato dalla necessità di mantenere il motore a più dell'82% fino al momento del touch-down.
Fantastica questa frase:
When you are no longer descending, (using up potential energy) the power to maintain level flight must come from the engine. If you forget this, you will be subjected to a four phase aeronautical process that dates back to the early 1900s. Stall, spin, crash and burn. Phase 4 requires some amount of fuel on board at time of impact.
ettore