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Vecchio 13 agosto 16, 00:20   #49 (permalink)  Top
culatello
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Originalmente inviato da Diego Piccioni Visualizza messaggio
Comunque io ho già scritto che il g3 ha difetti scomodi, ovvero il porta batterie come è già statp detto e anche qualcos'altro, basta guardare tra le discussioni in giro, ma non potete dirmi niente sulla solidità del mezzo, basta leggere su internet, forum americani etc. Se dicono tutti che è robusto all'inverosimile e ci sono 4 gatti che dicono il contrario io i 4 tendo a considerarli come rare eccezioni che comunque confermano la regola, scusate eh. E poi io sono contro a quei marchi perché i prezzi per un rtr sono ridicoli, si possono chiedere 1000€ per un rtr? Partendo da 0 con 1000€ o poco più, come ha detto qualche tempo fa un utente che corre in pista, si prende un telaio di un truggy da competizione, gli si fa qualche modifica e si ottiene un monster chiamiamolo "ibrido" che ha dalla sua materiali che un rtr da 1000€ non ha mai visto, compreso il modestissimo g3, che ha i suoi difetti, ma ne costa 450-500.
Tu lascia stare gli americani io come altri qui dentro ti assicuro che siamo un pelino più avanti come sapere su i mezzi.ciò vuol dire che ad un certo livello di gare, che non sono quelle del campionatino regionale ecc... abbiamo la fortuna di provare mezzi che ancora devono uscire e devono ancora essere sviluppati definitivamente.
Se ti dico che si è su altri pianeti con marchi importanti fidati di me.
Il tuo mezzo va bene per l'uso che ne fai ...è uno e cartoni da 2 soldi per l'uso serio,servono ben altre cose per resistere a certi sforzi e sollecitazioni,tu prendi per buono questo ,lasciali dove stanno gli americani che si è no sanno cos'è una pista...noi ci lasciamo giù 1/4 del tempo della nostra vita in pista
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Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x.
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