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Devo deluderti. Il motore, montato sul piper pawnee dell'hangar9, proprio per stare nella carenatura, era disposto orizzontalmente. Devo dire, proprio per confermare ciò che dicevi tu, che questo fatto ha destato maggiormente il mio sconcerto.
Sta di fatto che il nuovo motore, disposto esattamente come il precedente, va benissimo.
Mi sconcerta anche il notare che il suo fratello maggiore (l'FG21, montato a testa in giù su un Fly Baby), che dispone di un carburatore con le stesse caratteristiche, non ha mai dato alcun problema.
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-nati non foste a viver come bruti ma per seguir virtute e canoscenza- |