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Capisco, pensavo fossero quelle due le possibili cause, quindi le escludiamo..ora mi è anche più chiaro cosè il fail safe. Avrei tanti altri termini da conoscerne il significato, solo che ce ne sono una marea ed è impossibile spiegarli tutti.
Per il momento ho imparato a regolare le curve del gas e del passo, poi mi è chiaro cosè il dual rate, l' expo, e i trim. Non ho ancora ben capito cosa sono i subtrim, il revo e l'epa.
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