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Vecchio 07 agosto 16, 19:20   #2064 (permalink)  Top
Tofuso Lamoto
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Shangri-la primo (fox35)

Ti conviene prevedere un rinforzo al centro per dare continuita' al longherone pena la chiusura dell' ala sul piu' bello. Cosi' tutto e' affidato alla sola copertura centrale da 2mm.
Ancora, con quel profilo ( Nobler....) il modello andava bene fino ai 1300 grammI di peso. Oltre si "pianta" cioe" tende a stallare negli angolI in basso. Un motore potente maschera ma...
Orsini insisteva nell"uso della squadretta e leve come da disegno e non aveva torto: sono comandi piu' rapidi del solito e compensano la morbidezza intrinseca negli angoli.
Ok c'e ne sarebbe da dire, al tempo fu il modello provato da tutti a Torino ed il piu' discusso e controverso...

Ultima modifica di Tofuso Lamoto : 07 agosto 16 alle ore 19:24 Motivo: Aggiunto titolo
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