Citazione:
Originalmente inviato da Clabe  Secondo me no, dato che la coda si dispone nel nuovo assetto e li rimane, semmai è l'ala che con il DL cambiato genera una forza diversa ma cambiata la velocità li rimane.
Forse sono solo elucubrazioni mentali...
Claudio |
Ma è pur sempre l'ala nell'assetto forzato dal piano di quota a generare maggior cp per il loop. E questo assetto e rinnovato di momento in momento pur mantenendo costante il piano a cabrare.