Ciao raga, volevo dire che ho finito da un pezzo il biplano che ho appena descritto su un mio vecchio post ed ho quasi finito il cardinal.
Riguardo alla costruzione dei flap che alcuni mi hanno sconsigliato di fare, volevo dire che è vero che ho incontrato piccoli problemi, ma il nostro hobby non è solo quello di prendere delle scatole e montare come dei meri ciuchi con il paraocchi senza un minimo di iniziativa
....ma anche di modificare e far assomogliare il più possibile i nostri amati modelli ai fratelli veri
.
Il metodo da me adottato è stato adottato dallo skylane di sua signoria TOP FLITE, e cioè di far passare il comando dei flap all'interno dell'ala e mettendo la cerniere per flap che distanziano quest'ultimi dal bordo dell'ala....
...una gran figata e sinceramente un risultato inaspettato!
Ho stampato una vista dall'alto del disegno del cardinal 1:1 e mi sono fatto un'idea delle dimensioni dei flap ed alettoni, ho tappato le fessure pretagliate delle ali con balsa e poi ho disegnato dove volevo ricavare i flap e gli alettoni, per i flap ho ricavato un pozzetto nell'ala dove ho installato un HS225 (uno per ogni flap) e per gli alettoni ho solo spostato il torque tube leggermente verso i bordo di attacco dell'ala ed invece di usare l'ottone in dotazione ho usato un tubo di carbonio dello stesso diametro.
Ho finito una metà ala, la prima , per la seconda non dovrò pensare a nulla devo solo lavorare....domani vi posto le foto e vedrete se è impossibile fare un lavoro del genere su questo tipo di ala
ciao a tutti.