Citazione:
Originally posted by fai4602@07 marzo 2005, 10:26
Ma il fail safe puoi sempre escluderlo.
Quando vado in PCM inserisco solo la riduzione motore.
|
Non ho riceventi in PCM ma penso che quando il segnale non è decente stacchino il collegamento con la tx; non so queste IPD ma se fanno lo stesso lavoro non mi garba: in realtà non so se è peggio un servo impazzito o uno che sta fermo... nel senso che la speranza è di riuscire a dare un comando nella pazzia dei servi ma effettivamente mi rendo conto che non ha senso come ragionamento.... e comunque non danno avvisaglie di problemi, o funzionano o no, vie di mezzo nisba....
Ripeto, non mi sarei accorto dei problemi al cablaggio dell'aliante.. sbaglio?
Riguardo alla Schulze:
che differenza c'è tra le due in figura? La protezione viene comunque fornita?