Citazione:
Originalmente inviato da capelis  Ecco altre foto che ho scattato il 5 giugno a Malpensa.
Saluti a tutti, e grazie ancora  |
Caro capelis, alias Carlo Soliani,
ti ringrazio tantissimo anche perchè il fotografo ufficiale " l'ha data su ", come si dice, e sono e siamo come gruppo in penuria di foto. Averlo saputo li avrei fatto togliere stracci ed altri "cosi" che spesso rovinano delle belle inquadrature. Intanto cercherò di identificare bene i modelli. Per ora due dei quali sono ben certo.
Quello con 241, la mia FAI, l'OPS 40 /6,5cc sul carrello bianco, il cosidetto dolly , è mio ha fatto il secondo dietro Angeloni, nella categoria Velocità classica 6,5cc /40 -Trofeo Carlo Saudella, entrambi attorno ai 180 km/h. Volano con miscela fissa 80% alcool metilico e 20% olio di ricino. Vietati ogni tipo di scarichi, pipe a risonanza comprese e eliche monopala. Usabile solo la candela Glow classica. Venturi di aspirazione a sezione massima 6,5 mm. di diametro. Cavi 2 di acciaio da 0,50mm , lunghi 17,70, su 9 giri pari a 1 Km. lanciato
L'ultimo a dx, colore rosso e motore coricato all'esterno è di Aldo Cantelli vincitore della Classe G.20 Glow - Trofeo Jaures Garofali detto Sorino. Modelli solo del tipo simmetrico, carrello a piacere. Esterno del G.20 solo originale, interno ammesse modifiche che non alterino la geometria di travaso e scarico. Candela solo classica Glow. Base un km dal momento del rilascio del modello da fermo, su 10 giri con cavi da 0,30 lunghi 15,92 .
A breve gli altri.
Grazie e saluti.
Piero Muzio - FAI 241