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in effetti quelle eliche tipo GWS sono consigliate per gli slowflyer
strutturalmente sono delicate e non credo possano resistere agli oltre 22.000 giri del motore
a parte che superata una certa velocità cominciano a non spingere perché si appiattiscono riducendo il passo
meglio utilizzare eliche che abbiano un minimo di struttura
dalle APC in su fino a quelle caricate e quelle in carbonio (anche se ho rotto anche di quelle per colpa di un minimo di squilibratura)
__________________  Se farci votare servisse davvero a qualcosa Pensate davvero che ce lo lascerebbero fare ? (Mark Twain) http://www.ocaselvaggia.it
Ultima modifica di darten : 05 giugno 16 alle ore 23:56 |