[falex71]

Originalmente inviato da Diego Piccioni

Guardate vi pagherei il viaggio per arrivare da me per dimostrarvelo, ma non lo faccio perché so già che non sareste disposti a prendervi qualche mazzata dopo esser stati smentiti. Detto questo basta, i miei consigli all'utente li ho dati, l'unica cosa importante alla fine.

Beh però, perdonami, ma se scrivi così sembra che ci sia la necessità a di verificare di persona gli effetti della tua ventola. Ma non credi che di prove con millemila ventole siano già state fatte da chi bazzica nel modellismo d a molto più tempo?? Di tutte le dimensioni voltaggio è spessori e in tutta le condizioni di utilizzo non conosco culatz ma sono sicuro che le abbia fatte quindi sa bene i benefici ed i limiti ecco il perché della sua risposta scherzosa Sai, in un paio di mesi ho cotto tre rotori sul Touring in pista, a fine scarica in genere ero sempre sotto i 70 gradi, ventilati ovviamente . Ma alcun volte le ventole si fermano, e magari la temperatura della'aria e' salita di 15 gradi. Quindi ad un novizio io in genere non consiglio le ventole non perché non servono, anzi, ma per evitare che per sfortuna o eccesso di sicurezza si frigga il motore perché difficilmente ne ha uno di scorta e magari rimane fermo un mese. Poi dopo che avrà trovato i giusti rapporti e che avrà più esperienza metterà anchen la ventola