Citazione:
Originalmente inviato da miklarocca  Tutti i motori che vanno a miscela sputano olio dallo scarico (e non può essere diversamente), la quantità di olio "sputato" dipende dalla percentuale utilizzata.
Ovvio, quindi, che se i usa l'1% al posto del 5 il modello si sporcherà molto meno.
L'olio di qualità si identifica, a parer mio, con la ridotta o assente presenza di incrostazioni nel pistone e nella camera di scoppio.
Devo dire, ad esempio, che ieri ho smontato la testa del mio Evolution 15, più di 3 ore con miscela al 5% con olio Stihl ultra HD, era immacolata! |
Concordo pienamente. Io ho smontato il mio TT 53 RL dopo 4 anni di voli a miscela di benzina con il 10% di Motu 800 off road; nessuna incrostazione e pistone immacolato. Ha ancora una compressione eccezionale, nonostante gli stress termici cui l'ho sottoposto nella trasformazione.