Anche il mio UCD60 e' molto critico nel volo a coltello , ogni correzione con il direzionale necessita anche un controllo con gli alettoni per mantenere la posizione.
La causa secondo me e' che si tratta di un modello ad ala bassa e probabilmente il baricentro non si trova esattamente sulla linea di trazione del motore , ma un po' piu' in basso (o piu' in alto).
Quindi e' necessario avere dei gran pollici , oppure usare una miscelazione.
IL comportamento in virata invece mi e' nuovo , prova a controllare l'allineamento delle superfici.
Ciao
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