| Convergenza/divergenza e campanatura
Non so chi di voi si sia cimentato in queste cose ma riassumendo velocemente ditemi se ho capito bene
Davanti divergente e dietro convergente: meno stabilità in rettilineo ma impostazione migliore in curva. Difetto in questo caso è il sottosterzo ma si acquista di handling
Campanatura: tutte e 4 le ruote debbono averla positiva (la ruota vista da davanti tende ad uscire avvicinandosi al terreno).
È la migliore configurazione per rovino secondo voi?
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