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Allora è normale eheheh!!! Il TSM funziona un po' come un gyro, correggendo lo sterzo per mantenere una linea di marcia retta!!! Se sollevi l'auto in aria e provi a ruotarla lungo il proprio asse, vedrai che le ruote si sposteranno nella direzione opposta per compensare lo spostamento!!! Inoltre agisce anche sul gas impedendo che l'auto slitti in accelerazione e migliorando la tenuta in curva!!! Detto questo puoi regolare l'assistenza del TSM agendo sul pulsante Multi-knob sul telecomando: la posizione di deault è al 50%, se ruoti tutto a sx disattivi il TSM, se ruoti verso dx lo aumenti!!!:-)
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