Citazione:
Originalmente inviato da Tiger05  Ragazzi ciao volevo chiedervi una cosa sempre del 450l dominator qualcuno mi diceva che il difetto del ribaltamento a bassi regimi potrebbe essere che le pale principali sono troppo strette quindi quando si stanno fermando si mettono in posizione non corretta svilanciando elicottero voi che ne pensate?
Non vorrei fare ulteriori danni |
Mi associo alla risposta di Delfo, anche se sul dominator personalmente avevo notato che è davvero suscettibile in atterraggio e decollo (avevo la versione 6s e quindi una coppia brutale con un peso minimo...anche con soft start) avevo optato per lasciarle meno serrate del solito perchè man mano che prendevano o perdevono giri era più "docile". Meno serrate ovviamente non significa completamente molli/libere