[Diego Piccioni]

Infatti l'S28 ha 2 servi da 3 kg per gas/freno e retro + un servo s2008mg come dice l'utente sopra di me, quest'ultimo da 8 kg. C'è da dire che io l'ho sempre utilizzato con quel servo, finché non si è bruciato e a me non ha mai dato problemi di sterzata, anche perché io non vado sull'erba alta.. Se ci vai sull'erba alta lo dovresti cambiare, a parte il fatto che andare sull'erba alta non ha senso. Tuttavia c'è da dire che l'S28 non ha una molla come la maggior parte dei modelli.. Il salvaservo del S28 è la squadretta del servo dello sterzo, ha delle ''C'' di metallo che in caso di urto si aprono leggermente.. Direi che non puoi regolarlo in maniera semplice. Detto questo, se non ti sterza o hai qualche vite troppo stretta oppure hai il servo che sta per bruciarsi. Stacca la squadretta dal servo e prova a mano lo sterzo. Se è libero è il servocomando da buttare.