sul mio revo1 monto i GPM con relativi tappi in alumminio (devi prenderli a parte, quelli stock sono di plastica), mentre sul secondo revo ho i barilotti originali ma con i tappi a vite in alluminio della traxxas (#7033X). Entrambe le soluzioni non mi hanno mai dato problemi, nonostante gli abusi a cui sottopongo le mie auto eheheh;-)
Un'ulteriore soluzione low-cost sono i barilotti originali con i tappi a vite in alluminio GPM...li ha un mio amico e funzionano da dio!!!;-p
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