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Allora se sei sicuro che i palini girano ed hanno forza, il problema è la posizione del giroscopio.
A questo punto hai 3 variabili con le loro combinazioni reciproche: il reverse sulla radio per il can. 4, la posizione del giro, il senso di rotazione del servo.
Ricorda che il rev. sulla radio comanda il giro e non il servo.
Io tenterei intanto (messi in una posizione centrale i settaggi del giro) a lasciare tutto com'era originariamente - se te lo ricordi- e/o comunque a rovesciare sottosopra il giro (eventualmente fosse questo il problema poi potrai decidere di spostarlo (raddrizzato) dall'altro lato della fusoliera o comunque dall'altra parte.
Poi proverei nelle due combinazioni di sopra a provare con il revense sulla radio.
A questo punto dovremmo aver esaurito le variabili e dovresti aver trovato una combinazione che ti elimina il problema, tranne ulteriori settaggi del giro.
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