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Ciao Carlo, il mio è decisamente più lento del tuo, motivo per cui la spinta laterale creata dall'elica è poco marcata; in rettilineo occorre compensare quasi nulla con il timone per andare dritto, ma evidentemente in curva, forse proprio a sinistra, la spinta ha provocato il ribaltamento. Sul Wasabi, che è un pò più veloce, con il timone devo compensare abbastanza per farlo andare dritto, ma lo scafo è più basso di profilo e adatto alla velocità, poi ha elica di superficie per cui si comporta differentemente. Uno di queste sere faccio un rilievo del monomotore, perchè seppur con albero parecchio inclinato e asse abbastanza arretrato, non crea il sollevamento della poppa.
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