[ginopilotino]

Allora prma di tutto lo setti con tutti i trim e il centro servo elettronico a zero con la funzione blocco coda inattiva, il disturbo è dovuto probabilmente da una vibrazione che innesca il giro, quindi elimina la vibrazione e se lo fa ancora diminuisci la sensibilità.
Quando il gyro è ben settato, variamdo la lunghezza dell'astina o scorrendo il servo nel tubo, lo puoi utilizzare in blocco coda regolando la sensibilità fino a quiando non inizia a vibrare la coda e torna indietro un po fino a quando non smette, quando accendi la rx lo devi fare a modello e stik immoobili fino a quando il gyro non sia inizializzato, te ne accorgi in quanto da un colpetto al servo e penso si accenda anche una lucetta ma non mi ricordo bene.