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Vecchio 16 aprile 16, 18:59   #29 (permalink)  Top
PATO65
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Originalmente inviato da dtruffo Visualizza messaggio
Gli f3j hanno longheroni fatti così, apertura alare 4 mt e reggono 40 G. Fate voi. Che poi farli bene sia difficile è altra questione. Quello che fa la differenza è come son fatti non quanta roba ci metti dentro.
Perché è difficile?
Cosa intendi quando dici che fa la differenza come sono fatti?
Secondo la mia immensa ignoranza sull'argomento immagino che la parte critica sia fare bene l'anima del longherone. Una volta fatto ci si infila la calza di carbonio dopodiché si resina e si lascia catalizzare nella sua sede.
In cosa sbaglio?
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