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ho dato un'occhiatina ma non approfontita quindi potrei sbagliarmi, non ho visto i miei tempi delle ultime scariche e neanche quelli finali di Berton perchè si doveva sempre andare nel gabbiotto a rompere le scatole, a mezza giornata Berton viaggiava in 32,5 circa come best e stava stabilmente nel 33 io viaggiavo in 34 quando andavo bene e qualche 35 con best in 33,7 però come al solito a cazzaggio usavo gomme cadaveri comunque i miei erano circa i tempi da f1 dei normali non pro, poi c'era chi andava 34 35 e i più lenti anche 36 e 37 o peggio infatti ero perennemente in sorpasso su quasi tutti
Stocco mi sa che non aveva montato il trasponder ma a occhio non era molto a posto o in giornata, a volte me lo trovavo dietro una decina di metri e dopo 5 6 giri era ancora più o meno lì o mi recuperava poco.
la pista tiene bene in quel metro pulito, se si esce c'è spolvero e si patina, comunque in gara terrà di più