[lamarotante]

Originalmente inviato da Eagle366

Ti ringrazio... Si il mio intento era quello di avere un pizzico in più di stabilità...appena ne avrò la possibilità faro qualche test..

Ciao Eagle.

I paddle te li sconsiglio se non funzionano propriamente come la bell-hiller.
La flybar del mio arrow (il solo pro 228) secondo me va bene così com'è.
I problemi sul "flappeggio" delle pale come dice Rambo purtroppo sono veri.
Per rendere questo elicottero più reattivo e resistente al vento, secondo la mia modesta esperienza, occorre modificarlo in più punti che si posso riassumere così:

1) limitare la corsa della flybar. così da evitare di sbattere sulla canopy ma, cosa più importante la si forza ad inclinarsi nello stesso verso del rotore.
2) irrigidire il lasco che ha lo spinddle delle pinze reggipale per avere un rotore più rigido.
3) utilizzare pale più rigide.

Io sto provando la prima.