Purtroppo mi é abbastanza chiara la funzione dell'ansv e dico purtroppo perché in quella segnalazione c'é di che mettere a terra completamente qualsiasi forma di volo radiocomandato in qualunque forma e natura.
Alcune segnalazioni riguardano fino a 8/10 miglia nautiche dal campo di aviazione.
Resta il fatto che ansv stessa mette per iscritto che esiste una "zona d'ombra" , una frase che si spiega da se, sembra quasi un grido di dolore che urla: "qual'é la differenza? Chiaritecelo.
vogliamo tentare di dirglielo o vogliamo continuare a rinvangare il passato?
Mi piacerebbe TANTO leggere sui siti delle rispettive associazioni una bella, sacrosanta e definitiva definizione di aeromodellista "ludico che vola a scopi ricreativi."
Hai visto mai che cominciano a parlare quasi esclusivamente di apr?
Orazio, io lo so che qualcosa s'é tentato, adesso non é il caso di dire se é stato fatto bene o male, se c'era sotto qualcosa...gelosie e fregnacce varie non penso che a nessuno freghi più un bel niente di tutto questo.
Quello che dico interpretando così quel che sento ( e con la mia posizione qui sento parecchio) é : Possibile che sto muro di gomma sia imperforabile? Se lo é, e non dico che non possa esserlo, armiamoci di fischietti ed andiamo a montecitorio, tanto casino più casino meno stai a guardà er capello, ce so abituati ai fischietti.
Orà damose da fa, che abbiamo da rimmetterci? non si vuol ferire l'autorità di nessuno, ne di fiam, ne di fani, ne tantomeno di aeci o di ansv.
Volemo volà in santa pace e lo volemo fa come
s'é sempre fatto senza che in cent'anni un solo aereo fullsize abbia portato a casa manco un graffietto.
O almeno non mi risultano incivolo tra
aeromodelli e fullsize nei
lustri più o meno recenti.
Spero di non sbagliarmi.
Ps: quella del C150 la devo ancora capì.
PPs: quella degli F1 senza limiti grida vendetta.
