Barra stabilizzatrice su Axial Bomber - Considerazioni
Non possiedo un Bomber ma seguo abitualmente i lavori di Harley Designs. Come già aveva fatto con il Deadbolt, questo mese inizia una rassegna di hop-ups sul Bomber seguendo una regola: la spesa dell'aggiornamento non deve superare i 50 dollari settimanali.
Questa settimana è la volta della barra stabilizzatrice, necessaria a contenere il pronunciato torque twist che affligge il Bomber.
La barra non riduce l'escursione in compressione del ponte ma ne limita l'escursione in twist e verso la fine del video l'autore fa una considerazione sull'utilità delle escursioni estreme in twist: secondo lui non sono necessarie se non per mostrare foto in posa nei social networks. Forte della lunga esperienza prende una posizione molto netta al riguardo.
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