Citazione:
Originalmente inviato da Indoor  Oggi abbiamo fatto un sacco di prove. Ci abbiamo capito poco circa il controllo sull'asse verticale e longitudinale. Inoltre abbiamo capito che il motore deve avere una bella componente negativa
Complicato, ma divertente
Mercoledì prossimo si continua con le modifiche del caso |
È una bella sfida!
Se devo dire la mia vedrei anch'io preferibile un'elica propulsiva, almeno la parte centrale dell'ala lavora fuori da turbolenze dannose e Dio sa quanto sia importante che l'ala in un tuttala lavori al meglio.
Potresti lasciare il motore davanti, girarlo e mettergli una bella prolunga ricavata da una freccia in alu/carbonio: semplice, leggero e fuori dai cabbasisi!