Come fa la corona centrale a girare e la campana no? Impossibile. A meno che tu non ti stia riferendo al volano.. Se ti riferisci al volano è ovvio.. Se girasse sempre solidale con la campana il modello non potrebbe stare fermo e appena le ruote si fermano si spegnerebbe subito il motore. La frizione serve appunto per permettere questo accoppiamento non fisso. Le molle che trovi all'interno della campana servono a far dilatare i ceppi quando il motore sale di giri. Quando si dilata a sufficienza, i ceppi della frizione strisciano sulla campana e la fanno muovere.
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Modelli posseduti: Traxxas X-Maxx 8s - Traxxas E-Revo 2.0 - HPI Savage Flux XL - Thunder Tiger MT4 G3 - Thunder Tiger MTA4 S28
Ultima modifica di Diego Piccioni : 14 marzo 16 alle ore 14:10 |