Citazione:
Originalmente inviato da quenda  Bella questa sezione! 
Per quel che so la fusoliera di un aereo contribuisce in una certa misura all'aumento della portanza.
Credo che anche la posizione del centrò di gravità teorico venga influenzata dalle dimensioni della fusoliera
..sbaglio??
Nel 99,9% dei casi il bilanciamento dei nostri aeromodelli prende in considerazione il profilo e la pianta alare ma non ho mai trovato indicazioni riguardanti la possibilità di tener conto anche della fusoliera che forse (???) influenza la posizione del centro di gravità
. 
Sarebbe interessante saperne di più
..
ettore |
Sugli F18 che mi son passati per le mani spesso il cg era nei dintorni del be.
Se non ricordo male sull'F104 la portanza della fuso pesa per il 30% su quella totale.
E comunque i lifting Bodies son li a dimostrare che l'ala può persino essere un optional.
La risposta penso che non possa essere che,,,, dipende dal disegno e dall'importanza della fusoliera.