Si è parlato di questo argomento in passato, fai qualche ricerca. Il piano a V è senza dubbio più leggero di ogni altro tipo di coda, alto da terra (più sicuro in atterraggio) però può presentare anche qualche inconveniente. Ad esempio deve essere regolato bene nelle miscelazioni altrimenti in volo da un sacco di problemi: ti rolla quando cabri, o cabra quando usi il timone. Inoltre alcuni ritengono che possa dare un fastidioso effetto di imbardata inversa...
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