Citazione:
|
Originalmente inviato da micheletn Ciao a Tutti,
chiedo a chi mi può essere di aiuto un aiutino per carburare il mio fido OS 51 4t che equipaggia il mio Piper J3 Cub Kiosho.
Allora, premetto, fino ad adesso da quando lo ho ho fatto andare circa 5 litri di miscela. Il motore va bene, ho però un po' di problemi nella carburazione al minimo.
Ossia, la carburazione al max l'ho capita e la regolo senza problemi quando mi sposto - montagna o pianura...
Di quella del miminmo però non so nulla. Si agisce sulla vitina color ottone subito dietro quella del max? Avvitandola, quindi chiudendola si smagrise o ingrassa?
Perchè, al minimo è proprio grasso.... dopo quattro- cinque secondi si spegne se non do un po' di gas.... allora sborbotta, sfumacchia e poi va....
Però se gli lascio l'alimentazione alla candala però lo tiene bene....
quindi credo sia grasso....
ma con la regolazione del minimo come vi comportate, immagino che spegnete il motore ogni volta vero....
Un ultima cosa, prima usavo la benzina con 10% di nitro e olio al 18%.
L'ultimo litro che ho trovato aveva il nitro al 15 o 20%, e il problema si è ulteriormente aggravato... perchè?
Grazie delle info, ho comprato il motore usato e non ho nessun manuale o riferimento...
Grazie, Michele |
Vitina del max?
spillo, si chiama spillo!
dietro?
non credo tu abbia individuato bene la regolazione del minimo, mi sa che ti stai confondendo con il "fine corsa".
comunque, in un 4t le due regolazioni sono molto interdipendenti, individua dove è la regolazione del min, chiudila un pochino ( un ottavo di giro) alla volte e fai delle prove sia al min. che al max. eventualmente ritocca anche quello.
lascia il nitro al 10 se proprio non fai gare.....