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Ho provato a girare con un altro motore, un 3974 2200 giri/volt sempre a 4S con elica da 42; seppur con una differenza di soli 2200 giri in più ed un peso di 415 gr contro 270gr, questo motore si comporta in modo notevolmente differente; mentre il 3660 2050 giri/volt con l'elica da 42 consuma 71A, questo con l'elica da 42 ne consuma 100A e la barca è visibilmente più veloce. Ora proverò con l'elica da 40 perchè vorrei non superare i 90A più o meno. Il misuratore è ottimo, riesco a collegarlo tra batterie ed ESC con i suoi cavi e senza ulteriori connettori ed è preciso nelle misurazioni (almeno a basse correnti che ho potuto verificare con il tester). Le batterie da 5,6A 50C invece non dimostrano miglioramenti nella capacità di mantenere la tensione rispetto alle 5,3A 30C, differenza che ho invece notato tra le 4A 30C e le 5,3A 30C.
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