Il primo indicatore tra tutti sono le temperature nel momento che hai la diminuizione di prestazioni , per pochi euro ci sono in vendita i termometri ad infrarossi che ti permettono di avere dei dati abbastanza attendibili quanto meno come rilevazioni fatte nel solito componente in momenti diversi
Il calo potrebbe dipendere da un surriscaldamento dell'ESC , del Motore , mancanza di potenza da parte delle batterie che non so come hai gestito , le Nimh sono molto delicate e soffrono di effetto memoria ma forse sai già queste cose
