Citazione:
Originalmente inviato da romoloman  La logica del throttle cut è quella di avere un interruttore di emergenza se funziona solo dopo che hai spento il motore che emergenza è ? |
La logica di questo sistema è che il motore deve rimanere off quando il modello è a terra anche se porto lo stick motore avanti. Non mi pare che questo serva quando il modello è in volo. Quando atterro lo stick del motore è al minimo per forza e allora SF diventa operativo. Solo quando il modello è in volo SF è inoperativo. A me sembra che abbia senso ma se non è così fatemelo capire, grazie.
Ma mi viene il dubbio che forse la tua obiezione si rivolgeva ad un sistema per motore a benzina. Io volo solo elettrico
Claudio