Citazione:
Originalmente inviato da scoglio  Su asfalto la devil è una bella briga con la cinghia e il telaio che si ritrova (non a vaschetta) non oso immaginare quanto ti farà dannare....... X questo un buon tt01 è la strada migliore secondo me se ovviamente vuoi un kit oppure di rtr c è una asso mi sembra sia la apex che mi convince essendo già bl e con trasmissione a cardano. |
Ummmm... Qui non ne esco.
Ribaltiamo il problema per arrivare ad una soluzione.
Per il momento non pensiamo a marche e modelli.
Partiamo dalle caratteristiche.
- Asfalto al 90%
- BL
- Kit
- Telaio a vaschetta
- Cardano.
- Drift, ma anche qualche allungo.
Vaschetta e cardano, mi pare di capire che siano necessari per evitare che sporcizia e sassolini entrino nella cinghia o ingranaggi. Giusto?
Poi giusto per chiarirmi ancora di più, tralasciando assetti particolari:
- per CS occorre senza differenziale posteriore.
- per allungare occorre differenziale posteriore, altrimenti non si va dritti.
E qui se è così dovrò scegliere :-(
A questo punto, se le mie teorie sono giuste quali modelli ci sono che ne rispondono?
Saetta ha scritto di evitare la TT01 anche se tantissimi l'hanno avuta.
Scoglio dice che è tutta plastica e al quel prezzo si trova di meglio.
Scusate se approfitto della vostra gentilezza
