Quella esterna non guasta, ma non è di prima necessità. Quella interna si pratica senza operarlo. Basta dargli una purga
.
Se usi miscela con nitro alla fine di ogni sessione di volo, dovresti spruzzare nel carburatore qualche goccia di afterrun. In verità io uso il Crc gun care spray, spruzzato in modica quantità nel carburatore e nel foro della candela. Fatto cio faccio fare qualche giro a mano all'elica. Tutto cio perchè la nitro rovina i cuscinetti.
Se usi solo alcool ed olio la cosa non è urgente, ma quando prevedi di lasciarlo fermo per parecchio tempo è meglio "lavarlo" con olio spray o meglio ancora gasolio.
SAluti
edit: benvenuto
