beh, l'assetto del modello lo si corregge in volo per evitare di atterrare a casaccio. In linea di massima su una macchina che comunque tende ad alzare il retrotreno già dall'inizio del salto si tirano un pò le molle posteriori. Per le anteriori la regola è che il modello viaggia con i braccetti paralleli al terreno.
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