Citazione:
Originalmente inviato da DoTuttoPasso Sicuro che sono io, ma quando ho visto la macchina raggiungere la velocità max in pochi metri m'è venuto il dubbio che magari fosse la classica modifica obbligatoria che sanno tutti (tranne me). il primo giorno che mi presento in pista vorrei evitare il classico e fastidiosissimo: "ma come, ancora non hai fatto quella cosa?" .
Intanto mi procuro un pignone da 13T, lo metto in cassetta e me lo porto in ciruito. ;)
Ciao
P.S. ho visto che la radio permettere di gestire la rampa di accelerazione: varrebbe la pena perdere del tempo nel tentativo di ottimizzare le caratteristiche di erogazione elettronicamente? ...oppure sono settaggi che non servono ad un cavolo... penso anche all'ABS. |
vedi di prenderne uno buono, possibilmente quello kyosho anche se è costoso ma vale quello che costa, è durissimo come la corona,altrimenti di dura poche scariche e poi lo triti