Citazione:
Originalmente inviato da massimob  non dico che sia una scienza esatta, ma con il cronometro sai quanta batteria ti è rimasta e per quanto riguarda la quota, se sali sempre ai medesimi m/s (più o meno) sai anche quanta quota hai "consumato"
in f5j, dove la quota fatta sotto motore ha molta importanza, mandi il modello all'altezza desiderata contando i secondi motore e si sbaglia di poco.
alla fine l'importante è non andare ad esplorare troppo lontano quando sai che ti sei già giocato un tot di secondi motore o di quota |
Si sono daccordo, ma per quanto riguarda quanta batteria ti è rimasta, che giustamente puoi conteggiare dai minuti di motore, non ti frega nulla, se a ogni volo cambi la batteria, di quella ne hai sempre a sufficenza. Per l'altezza sono daccordo fai un calcolo tra m/s salita e tempo +/- ci potresti azzeccare.
