Discussione: Identità motore
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Vecchio 23 marzo 07, 01:16   #17 (permalink)  Top
italo.driussi
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Originalmente inviato da Peppe46
Ok, visto che la "storia" la conosci, vediamo come te la cavi in "fluidodinamica" (sarà poi fluidodinamica? ...boh... ).

Domandina:
Perchè i travasi Shnuerle (o Garofali, come li vuoi chiamare) sono fatti a quella maniera? Perchè proprio 3 canali? Qual'è la funzione dei 2 canali laterali?
Quando trovo l' articolo citato te lo spedisco.

Quanti bei articoli sui motori si trovavano nelle riviste anni 70/80
italo.driussi non è collegato   Rispondi citando