[alexxandro]

Montaggio classico, una passata di scotchbrite col bicchierino montato sul trapano, un filo di grasso anche se il manuale non lo specifica







e al momento del carico mi trovo prevista una boccetta di "tamiya damper oil". A occhio un 2000. Resto fedele al vecchio metodo; differenzio le durezze tra anteriore e posteriore e per farlo tiro fuori dal cilindro un paio di boccettini avanzati da chissà quale altro montaggio. Visti così direi che sono quelli forniti con la scatola della MP9. Uso il 2000 dietro e il 4000 davanti, almeno sappiamo da che parte abbiamo iniziato.





Differenziali chiusi, tempo trascorso due ore e quarantacinque minuti dall'apertura della scatola, una pausa fumo, si riprende dalla fase 3. Sto diventando vecchio e lento.