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Originalmente inviato da daniele 1973 dipende da che virata vuoi fare . se vuoi fare una virata in stallo mandi l'eli in traslato rettilinieo raggiungi un po di velocità , cabri per alzare il muso dai codino fino a farlo ruotare di 180gradi e poi lo riprendi. se vuoi fare una virata dolce con poca inclinazione del disco rotorico e bassa velocità di transazione dai piu ruotino. mentre in traslato veloce e con angoli di virata magg. correggi la coda quel tanto che basta per non vederla appesa. |
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Cosa vuole dire lo STALLO riferito ad un elicottero ?
Con l'aereo mi sembra sia una configurazione di volo in cui il profilo alare perde la sua efficienza e si staccano i filetti dal profilo.
Ma con l'eli ?
Troppo collettivo in rapporto ai giri rotore ?