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Prima di iniziare a parlare della Edizione 2016 del Trofeo Challenger G.20 , dei modelli nuovi e vecchi che hanno partecipato e delle eventuali modifiche regolamentari che Leo Garofali, sponsor con i fratelli, deciderà o meno di introdurre , pubblico una foto che testimonia il mio legame, pur sempre molto complicato , al G.20 e a Sorino Garofali.
La foto è del 1963 . Criterium des As a Genk in Belgio che divenne o era già diventato il Campionato Europeo e che si teneva , ieri come oggi, negli anni dispari , fra il Campionato del mondo che si disputa negli anni pari.
A sx è il lucchese Giancarlo Ricci che non si classificò , avendo tutto rotto per il vento terribile, Sorino Garofali raggiante dopo il volo di Renzo Grandesso che ha il modello in mano con il G.20 appunto e che vinse a 222,222 Km/h , avendo lanciato per primo nell'unico momento a inizio gara di calma assoluta e il sottoscritto visibilmente teso. Poi romperò pure io come Giancarlo il mio miglior modello monoline per il vento e mi salvai solo , giungendo 10° con 202 Km/h , con un volo con il modello e motore di riserva .
Ne parlo di quella gara, dei modelli, dei G.20 che avevamo, ecc.ecc. più diffusamente nel mio " Intreccio Velocistico 1971-1968 " che è reperibile in rete .
A presto e saluti
Piero Muzio - FAI 241
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