 Cambio motorizzazione
Il modello inizialmente l'avevo predisposto per una motorizzazione tranquilla, avevo disponibile un affidabile e collaudato Thunder Tiger GP 42 da 6,9 cc. Nel corso del re-styling ho deciso di abbandonare la configurazione a carrello biciclo e passare alla configurazione triciclo anteriore sterzante.
Facendo due conti, l'aumento di peso che la modifica avrebbe comportato e l'aspetto finale da Pluri Vintage F3A mi ha portato ad optare per una motorizzazione più potente.
La scelta è ricaduta sull'ottimo OS 55AX da 9 cc che oggi si trova ad un prezzo abbordabile.
Dopo un po' di lavoro sulle longherine motore, ho adattato la sede e installato l' OS55AX.
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