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Strano. Quella versione di pompa/regolatore ormai da molti anni in commercio non ha mai dato problemi se non il coperchio del regolatore la cui tenuta a volte, nel tempo, diventa critica.
E' possibile passare alla versione E (senza pompa) cambiando carburatore, collettore di aspirazione e tappo posteriore.
Se ti interessa ho tutte le parti di ricambio necessarie
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